Herinneren jullie ‘m nog? De slogan van een Nederlandse zuivelaar: melk, de witte motor. Om maar te benadrukken dat melk wel degelijk bijdraagt aan een gezonde voeding.
Het leek een aantal jaren terug haast onmogelijk om met deze informatie tot de Ethiopiër door te dringen: water is al schaars, wat dan te denken van melk?
Stukje bij beetje wordt zuivel ook in Ethiopië op de kaart gezet. De grootste struikelblokken voor de afzet van melk gerelateerde producten zijn de vastendagen, voortkomend uit het orthodoxe geloof. Zo’n 200 dagen per jaar (!) zijn door de strikte gelovigen apart gezet als dagen waarop men zich onthoudt van het eten en drinken van dierlijke producten. Hoewel het orthodoxe geloof nog een even grote plaats inneemt, wordt de vastentijd door veel jonge gelovigen niet meer (of minder) in acht genomen. Consumptie en daarmee schaarste van melk, nemen toe.
Met deze informatie als basis, vertellen we jullie graag hoe de melk van de koe op de Alfa boerderij in het vat in de melkfabriek terecht komt…
Nadat tijdens het melken de melk in de tank terecht komt, wordt het daar gekoeld bewaard. Op maandag, dinsdag, donderdag en zaterdag brengt Addisu, onze trekkerchauffeur, de liters naar de melkfabriek Holland Dairy.
Met een slang en een pomp wordt de melk van de grote verzameltank overgepompt in de transporttankjes.
De boeren, die hun melk in kleinere hoeveelheden aanleveren, hebben ’s morgens vroeg de gelegenheid het aan te bieden. Voor Alfa melk is later op de morgen tijd en plaats gereserveerd.
Na terugkomst op de farm wordt het aantal geleverde liters gecommuniceerd, zodat het kantoorpersoneel een rekening kan maken. Tot slot maakt het personeel in de melkstal de tanken schoon en zijn ze klaar voor het volgende transport.
Doordat we zelf de processen uitvoeren, zien we wat er gebeurt en kunnen we snel ingrijpen wanneer dat nodig is. Eén van de grootste voordelen is misschien wel het gesloten systeem van melken, opslag en transport. Mede hierdoor is de hygiëne gewaarborgd. Het begint al met het buisfilter: het eerste filter, waar de melk doorheen gaat, wanneer het vanuit de melkglazen naar de tank wordt getransporteerd.
Een klein berichtje, dat op deze buisfilters betrekking heeft, voor misschien wel de meest trouwe lezers van onze blog: de kinderen Meerkerk van de Lekdijk in Nieuw-Lekkerland. Omdat in de melkstal van jullie vader precies dezelfde buisfilters worden gebruikt, kon hij ervoor zorgen dat er een verpakking op korte termijn meegestuurd werd naar Ethiopië. Willen jullie ‘m daarvoor bedanken?
Het leek een aantal jaren terug haast onmogelijk om met deze informatie tot de Ethiopiër door te dringen: water is al schaars, wat dan te denken van melk?
Stukje bij beetje wordt zuivel ook in Ethiopië op de kaart gezet. De grootste struikelblokken voor de afzet van melk gerelateerde producten zijn de vastendagen, voortkomend uit het orthodoxe geloof. Zo’n 200 dagen per jaar (!) zijn door de strikte gelovigen apart gezet als dagen waarop men zich onthoudt van het eten en drinken van dierlijke producten. Hoewel het orthodoxe geloof nog een even grote plaats inneemt, wordt de vastentijd door veel jonge gelovigen niet meer (of minder) in acht genomen. Consumptie en daarmee schaarste van melk, nemen toe.
Met deze informatie als basis, vertellen we jullie graag hoe de melk van de koe op de Alfa boerderij in het vat in de melkfabriek terecht komt…
Na een rit van zo'n 10 minuten, komt Adissu aan bij de melkfabriek.
Na aansluiten van de benodigde slangen kan het overpompen van start gaan.
Daarna volgt het meten van de hoeveelheid en het opschrijven van het aantal liters.
Na terugkomst op de farm wordt het aantal geleverde liters gecommuniceerd, zodat het kantoorpersoneel een rekening kan maken. Tot slot maakt het personeel in de melkstal de tanken schoon en zijn ze klaar voor het volgende transport.
Doordat we zelf de processen uitvoeren, zien we wat er gebeurt en kunnen we snel ingrijpen wanneer dat nodig is. Eén van de grootste voordelen is misschien wel het gesloten systeem van melken, opslag en transport. Mede hierdoor is de hygiëne gewaarborgd. Het begint al met het buisfilter: het eerste filter, waar de melk doorheen gaat, wanneer het vanuit de melkglazen naar de tank wordt getransporteerd.
Een klein berichtje, dat op deze buisfilters betrekking heeft, voor misschien wel de meest trouwe lezers van onze blog: de kinderen Meerkerk van de Lekdijk in Nieuw-Lekkerland. Omdat in de melkstal van jullie vader precies dezelfde buisfilters worden gebruikt, kon hij ervoor zorgen dat er een verpakking op korte termijn meegestuurd werd naar Ethiopië. Willen jullie ‘m daarvoor bedanken?
Geen opmerkingen:
Een reactie posten